Aktuell arbeiten wir an dem Thema Automatisierungsgrade bei Bahnsystemen. Dabei lehnen wir uns an die GoA Klassifizierungsstufen an. Schritt für Schritt wollen wir in diesem Animationsvideo die Vorgänge abarbeiten, die automatisiert werden können. Bei näherer Betrachtung merkt man schnell, dass ein automatischer Fahrbetrieb nicht zwangsweise fahrerloser Betrieb bedeutet, hier gibt es zahlreiche Stufen davor, dazwischen und sogar danach, insbesondere, wenn man ganzheitlich denken will.

All diese Betriebsvorgänge beschreiben die Herausforderungen, die es zu überwinden gilt. Wir zeigen auch die Techniken auf, die eine solche Überwindung ermöglichen. Solche Hürden sind die Abfertigung, oder die fahrdynamische Steuerung, oder betriebliche Operationen wie das Durchfahren einer Station. Die Automatisierungsgrade in Bahnbetrieb sind aber nicht vollständig gedacht. Auch diese kritische Sicht findet Platz im angedachten Video.